Gondoltatok arra, milyen lenne a sztrájkoló vasutasokat és a Gaskót megszívatni? Én arra gondoltam, mi lenne, ha a közlekedési miniszter a sztrájk előtt és után 2-3 nappal a MÁV javaslatára több vasútvonalon mentesíthetné a vasutat a közszolgáltatási kötelezettsége alól? Ezeken a vonalakon nem lenne vasúti közlekedés, de sztrájk sem. Arra a néhány napra az állam megrendelőként nem fizetne semmit és nem is várna semmit. Tehát nincs megrendelt szolgáltatás, és nincs veszteség sem.
Az állam pedig ellátási (közszolgáltatási) kötelezettségét más cégekkel (VOLÁN) biztosíthatná.
Ennek egy hátulütője van, hogy ez akár az újabb vonalbezárás főpróbája is lehet. Hiszen ha ilyen rövid idő alatt sikerül megszervezni a menetrendszerű közlekedést, akkor a bezárásokig még jobb lehet.
Talán a VDSzSz vezetői elgondolkodnának azon, hogy szórakoznak-e a mellékvonalakon dolgozó kollégáik állásával, főleg akkor, ha a sztrájkjuk nem ér semmit, és kárt sem okoznak vele senkinek.
Mi erről a véleményetek?
Főoldal | 2.oldal | 3.oldal | 4.oldal | 5.oldal | Archívum | Blog-szabályzat
Vasúti szakmai topic | BKV-figyelő | Gál M.
Csőbe lehetne húzni a VDSzSz-t?
2009.04.29. 08:30Címkék: máv vonat sztrájk vasút gkm észrevétel gaskó
Ajánlott bejegyzések:
A bejegyzés trackback címe:
https://mavfigyelo.blog.hu/api/trackback/id/tr421092732
Kommentek:
A hozzászólások a vonatkozó jogszabályok értelmében felhasználói tartalomnak minősülnek, értük a szolgáltatás technikai üzemeltetője semmilyen felelősséget nem vállal, azokat nem ellenőrzi. Kifogás esetén forduljon a blog szerkesztőjéhez. Részletek a Felhasználási feltételekben és az adatvédelmi tájékoztatóban.
esef 2009.04.29. 08:53:37
Ötletnek nem rossz. Az új miniszter meg amúgy sem nagyon csípi a MÁV-ot. Talán ki lehetne egészíteni azzal, hogy a fővonalakon is helyettesíthetnének busszal, feltéve, hogy a Volán társaságoknak van elegendő buszuk és kapacitásuk.
Amúgy ha nem ész nélkül állítanák le a nem kihasznált vonalakat , hanem lenne rendes alternatíva a közlekedésre (nem a napi több vonat helyett reggel 6-kor és este 8-kor 1-1 busz), azzal szerintem a szakszervezeten kívül senkinek nem lenne baja.
Amúgy ha nem ész nélkül állítanák le a nem kihasznált vonalakat , hanem lenne rendes alternatíva a közlekedésre (nem a napi több vonat helyett reggel 6-kor és este 8-kor 1-1 busz), azzal szerintem a szakszervezeten kívül senkinek nem lenne baja.
HavocS · http://www.obsidianshell.com 2009.04.29. 09:17:20
@esef: csak épp a Volánnak sincs elég busza... ettől függetlenül jó ötlet lenne, de biztos nem fog megvalósulni, mert senki nem vállalja érte a felelősséget.
rrroka · http://hosszutav.blog.hu 2009.04.29. 09:59:57
maradjunk annál a verziónál, amikor a gaskó seggébe dinamitot dugnak...
esef 2009.04.29. 10:27:10
Hol lehet bejelenteni az igényemet a MÁV Cargo privatizációjából származó bevételből az általam befizetett adóforintokkal arányos részre?
esef 2009.04.29. 10:28:12
Úgy érzem, hogy mint becsületes adófizető állampolgár, az általam is fenntartott államon keresztül én is tulajdonosa voltam a cégnek. :)
s.p. 2009.04.29. 10:34:59
Én szeretek vonaton utazni, hosszabb útra inkább mennék vonattal mint busszal. A mellékvonalakról tudjuk, hogy a menetrendet lehet úgyis kavarni, hogy a vasútnak legyen jó és úgy is, hogy a volánnak. Csak úgy nem kavarja senki, hogy az utasoknak legyen a legjobb. Egy dolgot kéne végre megérteni, a tömegközlekedés szolgáltatás, akik ezzel foglalkoznak, szolgáltatnak. Pont úgy mint, pl. a vízvezetékszerelő vagy mint egy étterem. Annyi a különbség, hogy ebben a helyzetben nem választhatunk, csak ez a szar van és kész. Max annyit dönthetünk, hogy igénybevesszük vagy nem. Kár, hogy itt nem lehet olyan megoldást találni, mint Ferihegyen, amikor hoztak külföldi dolgozókat a sztrájk idejére.
Én bizonyos keretek között egyetértek a sztrájkkal, mint a munkavállalók eszközével, de itt már vastagon túllőttek a célon!
Én bizonyos keretek között egyetértek a sztrájkkal, mint a munkavállalók eszközével, de itt már vastagon túllőttek a célon!
gyik-680 (törölt) 2009.04.29. 11:35:21
Hülye vagy! Egyes,leülhetsz... :(
pumdavid 2009.04.29. 12:09:11
Én, mint utas, sztrájkolni fogok szombaton 0 órától 18 óráig. Követeléseim:
- Kapjak 50 mrd forintot,
- Én akarok lenni a vidéki önkormányzatok kommunikációs összeköttetéséért felelős tárca nélküli miniszter (de gyakorlatilag nem csinálok semmit),
- Ingyen fagyi vasárnaponként.
Ha nem teljesítik szombat 18 óráig, akkor lehet, hogy bizonytalan ideig folytatni fogom a sztrájkot. Mondjuk vasárnap reggel 6-ig.
- Kapjak 50 mrd forintot,
- Én akarok lenni a vidéki önkormányzatok kommunikációs összeköttetéséért felelős tárca nélküli miniszter (de gyakorlatilag nem csinálok semmit),
- Ingyen fagyi vasárnaponként.
Ha nem teljesítik szombat 18 óráig, akkor lehet, hogy bizonytalan ideig folytatni fogom a sztrájkot. Mondjuk vasárnap reggel 6-ig.
Balgad 2009.04.29. 12:29:12
Gaskó mon'jon le! Hihetetlen, hogy egy balfék idióta így sakkban (kétségben) tud tartani több százezer embert. Tisztelet a MÁV-nál dolgozó kivételeknek, de IQ híányában könnyű a szakszervezeti tagokat egyszerű bábként mozgatni, akiknek fogalmuk sincs arról, hogy valójában mi folyik a háttérben. Nem fogják fel, hogy nem szocializmusban élünk és ha valami veszteséges, akkor csökkenteni kell létszámon, költségeken, stb., ez sajnos normális.
A javaslat érdekes, ha egyáltalán van valóban törvényes mód a kivitelezésére, mindenképpen érdemes megpróbálni. Vác körzetében, ahonnan pl. ingázom, a Volán sokkal rosszabb alternatíva mint a MÁV, de azért kapjanak már észbe.
A javaslat érdekes, ha egyáltalán van valóban törvényes mód a kivitelezésére, mindenképpen érdemes megpróbálni. Vác körzetében, ahonnan pl. ingázom, a Volán sokkal rosszabb alternatíva mint a MÁV, de azért kapjanak már észbe.
br · http://www.szalaiannamaria.net 2009.04.29. 13:01:52
A vasutasok havi bérezést kapnak, a MÁV állami cég, tehát tologatnád egyik zsebből a másikba a virtuális cimkéket.
emvé 2009.04.29. 14:54:56
Igen, ez volt már máshol is.
Csak kár, hogy ezt így nem lehet megcsinálni. Az olvasás ingyenes, és hasznos. Ajánlom neked is.
MÁV-figyelő, én így szeretlek.
Csak kár, hogy ezt így nem lehet megcsinálni. Az olvasás ingyenes, és hasznos. Ajánlom neked is.
MÁV-figyelő, én így szeretlek.
Mozvez 2009.04.29. 16:26:28
Irjál még ilyeneket:). Nem biztos, hogy utánna vonattal kell járnod bárhová is:). Főleg ha még Gaskó pártiak is olvassák.
Egy részt sérülne a szabad helyváltoztatáshoz való alkotmányos joga az embereknek. Másrészt nem Gaskó úrral tolnál ki, hanem azzal pár ezer emberrel aki rendesen dolgozik. Vele kétféle képpen lehetne jól kitolni: 1., Leváltani szakszervezeti poziciójából;
2., eltávolitani a MÁV-ban betöltött tisztségéből.
Mindkettő elég nagy érvágás lenne.
Egy részt sérülne a szabad helyváltoztatáshoz való alkotmányos joga az embereknek. Másrészt nem Gaskó úrral tolnál ki, hanem azzal pár ezer emberrel aki rendesen dolgozik. Vele kétféle képpen lehetne jól kitolni: 1., Leváltani szakszervezeti poziciójából;
2., eltávolitani a MÁV-ban betöltött tisztségéből.
Mindkettő elég nagy érvágás lenne.
Kopi3.14 2009.04.29. 18:45:43
Én azt ajánlanám, minden utas midnen egyes alkalommal, amikor a JV elkéri a jegyet ellenőrzésre, mondja, ő most sztrájkol, gördülő sztrájk, előre bejelentette, amikor felszállt a onvatra, már fenn volt, amikor közölte, és sajnos áttenni már nem lehetett, leszállíttatni nem szállíttathatja le, mert akkor azzal a szrájkohoz való jogában sérti meg, stb. Egy hét elég lenne, hogy gaskó eltakarodjon a fenébe. Tuti nagy lenne a népharag.
Kopi3.14 2009.04.29. 18:51:40
@Mozvez: A szabad helyváltoztatáshoz való jog hol írja elő a vasúti közlekedést? Ott a két lába, mehet gyalog. Azzal, hogy hagyjuk gyalogolni, már a jogai érvényesülnek. A vasút nem kötelező eleme a közlekedésnek, a helyváltoztatásnak.
Hogy gaskót a belsősök, szakszervezeti tagok nem paterolják ki az valahol őket is minősíti, és ha önmaguktól nem megy eme döntést meghozni, akkor az utasok kívülről gyakorolhatnak nyomást rájuk. Pl az államon keresztül, a szolgáltatás elvonásával.
Hogy gaskót a belsősök, szakszervezeti tagok nem paterolják ki az valahol őket is minősíti, és ha önmaguktól nem megy eme döntést meghozni, akkor az utasok kívülről gyakorolhatnak nyomást rájuk. Pl az államon keresztül, a szolgáltatás elvonásával.
Közlekedésguru · http://kozlekedem.blog.hu 2009.04.29. 19:11:33
Sztrájk alatt SZONDÁZTASSÁK MEG ŐKET! - Ennyi. A fele sztrájkolónak jogilag felmondható, mert a sztrájk alatt jogilag dolgozik és nem lehet(ne) benne egy korty sem...
Így a sztrájkolgatók hamar eltávolíthatók lennének, a sztrájk előtti éjjel ugyanis egész éjjel mulat, nem hiszem, hogy kijózanodna a sztrájkig.
Ennyi.
Így a sztrájkolgatók hamar eltávolíthatók lennének, a sztrájk előtti éjjel ugyanis egész éjjel mulat, nem hiszem, hogy kijózanodna a sztrájkig.
Ennyi.
Közlekedésguru · http://kozlekedem.blog.hu 2009.04.29. 19:14:59
@Kopi3.14: a közszolgáltatási törvényben kellene az alapszolgáltatást rögzíteni és ezt a sztrájktörvénybe bejegyezni: sztrájk ideje alatt az alapszolgáltatást kötelező a sztrájkolóknak ellátni (=személyvonatok, ritkább időközökkel).
Közlekedésguru · http://kozlekedem.blog.hu 2009.04.29. 19:16:33
@Kopi3.14: Csak azért írtam neked címezve, mert van mobilitási jog, csak a sztrájktörvény jelenleg az előzőnek ellentmond.
Tisztázni kellene a jogi dolgokat, de az itt nem megy...
Tisztázni kellene a jogi dolgokat, de az itt nem megy...
Kopi3.14 2009.04.29. 19:21:55
@Közlekedésguru: mondom, a mobilitási jog nem sérül, ha gyalogolhatsz. Ennyi.
petya.bacsi 2009.04.30. 04:27:36
@esef: "Az új miniszter meg amúgy sem nagyon csípi a MÁV-ot."
Már szimpatikus ember... :) Reméljük meg lesz az eredménye ennek!
Már szimpatikus ember... :) Reméljük meg lesz az eredménye ennek!
missparker · http://hogyvolt.blog.hu/tags/a_kam%C3%A9leon 2009.04.30. 10:00:04
@Közlekedésguru: A szondázás is jó ötlet. - Lehet még mondjuk munkaügyi ellenőrzés sztrájk alatt.
- Tűzvédelmi ellenőrzés. Tűzriadó.
- A jegypénztárakban apehes próbavásárlás.
Ezek mennek állampolgári bejelentésre is. Már csak egy ismerős kell, aki el tudja intézni, hogy pont a sztrájk napján ellenőrizzenek.
- Tűzvédelmi ellenőrzés. Tűzriadó.
- A jegypénztárakban apehes próbavásárlás.
Ezek mennek állampolgári bejelentésre is. Már csak egy ismerős kell, aki el tudja intézni, hogy pont a sztrájk napján ellenőrizzenek.
Adani 2009.04.30. 11:03:31
Azt nem lehetne megcsinálni, h közölni, h szükségállapot van és minden vasutasnak kiküldeni egy katonai behívót? Akkor ha nem dolgozik akkor hadbíróság elé küldik.
Agyalap 2009.04.30. 13:25:05
@Mozvez: Ez a szabad helyváltoztatáshoz való jog kicsit kétélű...
Ebben a témában előkerül, de stztrájk alatt nem nagyon gondol rá senki (csak az utasok).
Amúgy meg, ha a MÁV dolgozók nem képesek eltávolítani Gaskót, hadd tegyen más is ennek érdekében. Ha ez a szárnyvonalak bezárását jelenti? Az első után talán gyorsabban repülne Gaskó "úr".
Ebben a témában előkerül, de stztrájk alatt nem nagyon gondol rá senki (csak az utasok).
Amúgy meg, ha a MÁV dolgozók nem képesek eltávolítani Gaskót, hadd tegyen más is ennek érdekében. Ha ez a szárnyvonalak bezárását jelenti? Az első után talán gyorsabban repülne Gaskó "úr".
Közlekedésguru · http://kozlekedem.blog.hu 2009.04.30. 14:06:15
@Kopi3.14: A mobilitás nem a gyaloglást jelenti. A mobilitási jog az alapszolgáltatás lenne közösségi közlekedéssel, csak EGYEDÜL NÁLUNK nincs normálisan törvénybe iktatva az alapszolgáltatás mikéntje, hány %, stb.
Kopi3.14 2009.04.30. 18:37:46
@missparker: az APEH vizsgálat nem szankció, mert a jegy egyben nyugta is, a számlát meg marha egyszerű kitölteni.
Mozvez 2009.05.01. 07:46:40
@Kopi3.14: erre hivatkozva akár a volán társaságokat és egyéb közlekedési vállalatot is be lehet zárni.
@Agyalap: igen sajnos tényleg kétélü. Tudod Rt., ahol a dolgozóknak dolgozni van joguk és semmiben nincs beleszólási joguk, tehát a felügyelő bizottsági tagságából így nehéz elmozditani. Más szakszervezet tagja hiába szeretné eltávolítani szakszervezeti tagságából, nem teheti meg. Az az igazság itt már politikai és személyes érdekekről van szó, nem azokról az emberekről akikről szólni kéne....
@Agyalap: igen sajnos tényleg kétélü. Tudod Rt., ahol a dolgozóknak dolgozni van joguk és semmiben nincs beleszólási joguk, tehát a felügyelő bizottsági tagságából így nehéz elmozditani. Más szakszervezet tagja hiába szeretné eltávolítani szakszervezeti tagságából, nem teheti meg. Az az igazság itt már politikai és személyes érdekekről van szó, nem azokról az emberekről akikről szólni kéne....
Alex 2009.05.02. 17:13:46
Annó Az elnök embereiben volt egy rész, amikor a kaminos cégek és a sofőrök szakszervezete veszekedtek a fehérházban. Egyszerre besétált az Elnök és ennyit mondott: ha éjfélre nincs megállapodás, a cégeket államosítja, a sofőröknek meg katonai behívót küld.
Nos a MÁV már állami cég, ezzel nem volna baj, a katonai behívót pedig csak nyomtatni kell. Nem tudom milyen lenne a Gaskó arca, ha egy Karády-féle őrmester ordítana egyet a pofájába, és vigyázban kéne vonatot takarítania. Fogkefével. Mert megérdemli.
Nos a MÁV már állami cég, ezzel nem volna baj, a katonai behívót pedig csak nyomtatni kell. Nem tudom milyen lenne a Gaskó arca, ha egy Karády-féle őrmester ordítana egyet a pofájába, és vigyázban kéne vonatot takarítania. Fogkefével. Mert megérdemli.
rickyramirez 2009.05.02. 21:20:39
Nem lenne veszteség? Hogyne lenne, hiszen a vasútüzem működésében a teljes költségek jelentős hányada fix költség, vagyis ha egy vonat sem közlekedik, akkor is jelentkeznek.
Nem hiszem, hogy erre a miniszternek joga lenne, buszokkal pedig egyáltalán nem lehet mindenhol teljes értékűen kiváltani a vasúti közlekedést. További probléma, hogy mi van, ha Gaskóék azt mondják, mint ahogy most is: mégsem akkor sztrájkolunk, hanem egy héttel később? És az eddigi sztrájkjaikat ennyire előre nem is jelentették be, csak a megelőző napon este!
Nem hiszem, hogy erre a miniszternek joga lenne, buszokkal pedig egyáltalán nem lehet mindenhol teljes értékűen kiváltani a vasúti közlekedést. További probléma, hogy mi van, ha Gaskóék azt mondják, mint ahogy most is: mégsem akkor sztrájkolunk, hanem egy héttel később? És az eddigi sztrájkjaikat ennyire előre nem is jelentették be, csak a megelőző napon este!
valentine 2009.05.04. 20:57:29
@Alex: fogkefével? inkább a nyelvével...ma utaztam a martonvásári vonaton, és a mosdóban, hát hogy is mondjam, aminek a kagylóban kellene lennie, mellette volt...na, arra kellene ráküldeni :D
Ákibard! 2009.05.05. 11:53:08
@missparker:
"A jegypénztárakban apehes próbavásárlás. "
Ennél szarabbat nem találhattál volna ki...
A jegypénztárosnak nem érdeke csalni, az inkább érdeke a magánvállalkozónak, aki ha nem ad számlát, az nemki tiszta bevétel.
Ellenben a jegypénztárban a "termék" egyben a nyugta is, úgyhogy iylenmód nagyot mondtál. Nagy hülyeséget.
"A jegypénztárakban apehes próbavásárlás. "
Ennél szarabbat nem találhattál volna ki...
A jegypénztárosnak nem érdeke csalni, az inkább érdeke a magánvállalkozónak, aki ha nem ad számlát, az nemki tiszta bevétel.
Ellenben a jegypénztárban a "termék" egyben a nyugta is, úgyhogy iylenmód nagyot mondtál. Nagy hülyeséget.
Adani 2009.05.05. 12:54:45
Viszont a másik ötlet jónak tűnik, a sztrájk utáni egy órával elrendelt szúrópróbaszerű szondázás. Akinél mutat valamit azt le lehet váltani, mert ittasan nem lehet szolgálatban.
Arról mit gondoltok, h szükségállapotot elrendelni és kivinni minden sztrájkoló vasutasnak a katonai behívót, h szükségállapot van a vasútra szükség van mert vis major helyzet van ezért te most hadparancsod kapsz, h vidd el a mozdonyt A-ból B-be a kaller is, h lássa el a feladatát stb. Hadparancs megtagadása pedig súlyos következményekkel járhat.
Arról mit gondoltok, h szükségállapotot elrendelni és kivinni minden sztrájkoló vasutasnak a katonai behívót, h szükségállapot van a vasútra szükség van mert vis major helyzet van ezért te most hadparancsod kapsz, h vidd el a mozdonyt A-ból B-be a kaller is, h lássa el a feladatát stb. Hadparancs megtagadása pedig súlyos következményekkel járhat.
rickyramirez 2009.05.05. 23:41:10
@Adani:
Ilyen komoly dologgal, hogy szükségállapot, nem lehet játszani, hiszen egyrészt ezt csak úgy nem rendelné el senki, másrészt ha ez lenne, annak további messzeható következményei lennének az élet többi területén is.
A sztrájktörvényt kellene úgy módosítani, hogy az elégséges szolgáltatásról történő megállapodás hiányában a bíróság ne ítélhesse jogszerűnek a sztrájkot. Mocskos játékot játszik a VDSZSZ, hiszen ha nem is egyeztek meg, mondhatná, hogy rendben: szerintünk ez lenne az elégséges szint, és ezt - a megállapodás hiányának ellenére is - biztosítjuk, továbbá pontosan meg is mondjuk, hogy mely vonatok lesznek ezek. Ehelyett teljes a káosz.
Ilyen komoly dologgal, hogy szükségállapot, nem lehet játszani, hiszen egyrészt ezt csak úgy nem rendelné el senki, másrészt ha ez lenne, annak további messzeható következményei lennének az élet többi területén is.
A sztrájktörvényt kellene úgy módosítani, hogy az elégséges szolgáltatásról történő megállapodás hiányában a bíróság ne ítélhesse jogszerűnek a sztrájkot. Mocskos játékot játszik a VDSZSZ, hiszen ha nem is egyeztek meg, mondhatná, hogy rendben: szerintünk ez lenne az elégséges szint, és ezt - a megállapodás hiányának ellenére is - biztosítjuk, továbbá pontosan meg is mondjuk, hogy mely vonatok lesznek ezek. Ehelyett teljes a káosz.
spag · http://railzone.nl 2009.05.06. 22:41:00
Én nem szívesen tolnám a Volánok szekerét a vasút ellen, még sztrájkellenességből sem.
