Főoldal | 2.oldal | 3.oldal | 4.oldal | 5.oldal | Archívum | Blog-szabályzat
Vasúti szakmai topic | BKV-figyelő | Gál M.
 



Olvasónk Start Klub kártyájával július 1. és augusztus 31. között ingyenesen szállíthatja kerékpárját a vonaton. Él is ezzel a lehetőséggel, bár komoly problémák vannak. Van olyan pénztár, ahol ismerik a kedvezményt, de nincs jegy, amit kiadhatnának, de vidéken olyan pénztár is van, ahol sosem hallottak erről az akcióról:

Kedves MÁV-figyelő!

Egy kellemetlen tapasztalatot szeretnék megosztani véletek. A kezdeti időktől kezdve használom a Start Klub-kártyát, amelyet egy igen hasznos dolognak tartok, mivel sem diák, sem autós, sem közalkalmazott nem vagyok. Ellenben lelkes híve vagyok a kerékpározásnak, így igazán kellemes meglepetés volt, hogy a MÁV-Start e-mailben értesített róla: idén július 1-je és aug. 31 között ingyenesen szállíthatom a kerékpáromat a vonaton.

Címkék: közlekedés máv kerékpár vonat vasút utas panasz jegy pénztár észrevétel személyszállítás

Vizet oszt a MÁV

 2009.07.22. 15:40

Az előbb szálltam fel a vonatra a Déli pályaudvaron. A karám bejáratánál álló őrök minden utastól megkérdezték, kér-e vizet, és aki igen választ adott, annak a kezébe nyomtak egy viszonylag hűvös, szénsavmentes félliteres Nestlé Aquarel ásványvizet. Nem tudom, hogy ez országos akció-e, vagy csak a egyedi, minden esetre pozitív, hogy gondoltak ránk.

Minek fizetnek több embernek is ugyanazért a munkáért? –Teszi fel levelében a kérdést olvasónk. Elkérik a jegyeket a Nyugatiban, a vonaton a kalauzok, illetve ugyanitt az állomáson felszálló ellenőrök is, jobb esetben csak háromszor, de akár többször is. Vajon ennek mi értelme van?

Tisztelt BKV figyelő!

Azon atrocitás ért a MÁV Vác - Nyugati pályaudvar szakaszán, hogy egyetlen út alatt több ízben is elkérték a bérletemet. Ez számomra igen furcsa, minek alkalmaz a MÁV minden szerelvényhez kalauzt, ha létezik ellenőr aki felszáll (vagy fordítva) és még 3 ívben zavarja az utasok kényelmét azzal, hogy "Kérem vegye elő a bérletét vagy a jegyét ellenőrzésre". Ezzel nem is lenne probléma még az első vagy második alkalommal na de egy kevesebb, mint fél órás út alatt 3x egy kicsit sok volt már.

Címkék: közlekedés máv vonat vasút ellenőr utas panasz bérlet jegy nyugati ellenőrzés kalauz

Leállt az S-Bahn Berlinben

 2009.07.20. 15:00

Hetekre leáll a német fővárosban a kulcsfontosságú városi gyorsvasút, az S-Bahn. A közlekedési hatóság határozata szerint a kocsik kétharmadának ki kell cserélni a kerekét, mert már nem biztonságosak.

A rendkívüli káosz - amelyhez hasonlóra még nem volt példa a városi vasút történetében - súlyos műszaki hiba miatt alakult ki. Az illetékes hatóságok május elején az egyik szerelvény kerekén törést észleltek, és ezt követően elrendelték az összes vonat valamennyi kerekének ellenőrzését. A vizsgálat során bebizonyosodott, hogy 4000 S-Bahn kereket biztonsági okokból sürgősen ki kell cserélni.

A hatóságok ezt követően döntöttek úgy, hogy a szerelvényeket fokozatosan kivonják a forgalomból, és külső vállalatok bevonásával megkezdődik a javítás. Hétfőtől a korábbi szerelvények egyharmada közlekedik csak, egyes pályaudvarok teljesen kiestek a forgalomból, és egyes csomópontok - például az Ostbahnhof vagy épp a schönefeldi nemzetközi repülőtér - városi vasúttal megközelíthetetlenné váltak. A többi járat is rövidített útvonalon és kevesebb kocsival közlekedik. Mindez a berliniek számára rendkívüli nehézségeket okoz, ugyanis naponta több mint egymillióan S-Bahnnal közlekednek a munkahelyükre.

Címkék: közlekedés berlin külföld vonat vasút pályaudvar

Olvasónk eddig két alkalommal próbálta ki az E-Ticketet, de hazsnálni még nem tudja. Zuglóban mindig szétverik a terminált, így hiába vitte magával a kódját, jegyet kellett vennie a pénztárban. Miért nem adják ki az E-Ticketet a jegypénztárban? Miért nem csinálják masszívabbra terminálokat? Olvasónk ezekre a kérdésekre várja a választ:

Tisztelt MÁV-figyelő!

Néhány héttel ezelőtt utaztam hazafelé a Budapest-Cegléd vonalon. Elkerülendő a sorban állást az Elvira online rendszerén keresztül vettem meg a jegyet, és a szimpatikus kis kóddal a zsebem indultam útnak. Zuglóba mentem, mivel az esik a legközelebb és néhányszor már láttam, hogy oda is telepítettek jegykiadó automatát.

Címkék: közlekedés máv vonat vasút utas panasz jegy rongálás elővétel terminál e ticket

Olvasónk éppen kislányáért aggódik, aki táborból jön haza. A vonatuk felsővezeték-szakadás miatt már 4 órája áll, vonatpótló buszt nem küldenek, így az utasok sötétben ülnek a vonaton és várják a szerencsét. Olvasónk most érkezett levele:

Gyermekemet táborból várom haza a vonat Szerencs - Keleti pályaudvarra érkezett volna 17.53 ra, de sajnos felsővezeték szakadás történt. A vonat Gödöllőn már 4 és fél órája áll, a vonaton nincs áram, most 22.25 óra van, jelenleg a sötétben vannak, buszmentesítőt nem küldtek. Elég szomorú, hogy Pest Megyéből nem tudják a gyerekeket eljuttatni Budapestre.
 
Aggódó Édesanya!

Címkék: időjárás máv vihar vonat vasút utas panasz tájékoztatás felsővezeték szakadás észrevétel

Amíg Érden meg nem épült az aluljáró a gyalogosokat és az autósokat sűrűn fogadta a lenti képen látható látvány. A hiba nálunk is ezzel az „új típusú” (fehér-szürke, és műanyag kar) sorompóval volt, ami akkor is lezáródott, ha nem jött vonat, amikor pedig IC robogott át szabad jelzést adott. A képet vessétek össze a blog fejlécével is. Patro barátom teljesen valóságos grafikát készített.

Címkék: kép közlekedés máv vonat vasút sorompó utas panasz észrevétel életveszély személyszállítás

Olvasónk július 9-én Budapestről Alsóörsre szeretett volna utazni, amihez jegyet váltott a Déli pályaudvaron lévő jegypénztárban. Kedvezményes jegyváltásra jogosult, ezért élt is ezzel a lehetőséggel. Valószínűleg teljes árú jegyet vett volna, ha tudja, előre, milyen kalauzzal hozza össze a sors. A jegyvágó elkérte az utas iratait, büntetést kezdett el írni, majd vészfékkel megállította a vonatot, és az utast le akarta onnan rángatni, a semmi közepén. Ez nem sikerült neki, ezért rendőrt hívott, és Székesfehérvárról bilincsben vitték el olvasónkat. Részletek a levélben:

Tisztelt MÁV-Start Zrt!

Megalázottan, meglepődve és értetlenül állok az alább részletezett események előtt, amelyeknek a mai napon, azaz 2009. július 9-én voltam részese.

Budapestről Alsóörsre szerettem volna utazni, a Déli pályaudvaron reggel 6 óra tájban vettem jegyet, és szálltam fel a 6:18 perckor Tapolcára induló gyorsvonatra.

A jegyellenőr már Budapest-Kelenföld állomás előtt érkezett, és kérte a jegyemet. Ezt átadtam neki, valamint a 90 %-os vasúti utazási kedvezményre jogosító igazolásomat is, amelyet árvaságom miatt kapok, és amelyet a jegyvásárlás során szabályszerűen pecsételtettem le a Déli pályaudvar kasszájában.

Címkék: közlekedés máv rendőrség vonat kedvezmény vasút utas panasz jegy kalauz észrevétel

Olvasónk levele majdnem egy hónapja jelent meg a blogon. Édesapja a tapolcai vonatot várta a budatétényi megállóhelyen, ám az nem jött, és a késésről nem is tájékoztattak. Mint a lenti levélből kiderül, az Elvira volt a hunyó, mert a vonat nem is áll meg a megállóhelyen, ezért nem volt tájékoztatás:

Tisztelt Utasunk!
 
Köszönettel vettük a honlapunk üzenőfelületére küldött levelét. 2009. június 19-ei megkeresésével kapcsolatban az alábbiakról tájékoztatjuk:
 
Társaságunk lehetőségeihez mérten igyekszik utasai részére minden esetben a pontos, kulturált utazást, szolgáltatást biztosítani, ezért őszinte sajnálattal értesültünk az édesapját ért kellemetlenségről. Tájékoztatni szeretnénk, hogy a vonatközlekedést számos tényező befolyásolhatja hátrányosan: nehezen tervezhető, megnövekedett utasforgalom, a különböző pályatechnológiai problémák (vágány-teherbírás csökkenése miatti lassújelek), műszaki meghibásodás, és rendkívüli események (kábellopás, balesetek, szélsőséges időjárás). Csúcsidőben már egy vonat késése is több vonat késését generálhatja.

Címkék: közlekedés máv vonat vasút utas panasz válasz tájékoztatás elvira észrevétel

Nincs mozdony, rossz a kocsi, nincs áram, nem jó a légkondi, nincs mozdonyvezető. Valami hiba mindig van, így a vonat átlagosan 30-50 perceket szokott késni. Olvasónk már átszokott a buszra:

Kedves MÁV-figyelő!
 
Június eleje óta minden pénteken próbálok hazajutni a Balatonra. 16.35-kor megy egy EC vonat, melyre mindig már egy nappal előbb megveszem a helyjegyet,hogy biztos kapjak. (Pénteken kb.délután 2-től már sosincs jegy rá) A vonat június eleje óta egy pénteken sem indult el a megadott időpontban. Okok: nincs mozdony, nem jó egy kocsi, cserélni kell-ez egy órás művelet, mire megoldják, nincs áramunk, nincs légkondi, nincs mozdonyvezető, stb. Minden pénteken. A minimum késés 30 perc, az átlag 50.

Címkék: közlekedés máv vonat késés vasút mozdony utas panasz észrevétel ec

Ülőhelyvadászat az InterCityn

 2009.07.15. 11:30

Nagy segítség lehet az utasoknak, ha még az InterCity érkezése előtt bemondják, hogy az ülőhelyek hogyan lettek elosztva a vonaton, így aki nem szeretné ülőhelyét a vonaton nagy csomagokkal mászkálva keresni, az felkészülhet előre. Akkor van szívás, ha megkeverik a kocsikat és változik az ülőhelyek számozása:

Szia MÁV-figyelő!

Vasútnál első a pontosság - mondotta Vaszilics Fedor Emánuel ,aki anyai ágon a Várna melletti Guncseffékkel tartotta a rokonságot. (L. bővebben Rejtő Jenő: A három testőr Afrikában)

A minap Semmelweis Ignácra vártam Kelenföldön, bő 20 perc késéssel érkezett meg a Keletiből. A hangos előzékenyen bemondta, hogy a kocsik számozása a vonat elején 409-cel kezdődik. Na, ez rendben van, gondoltam, a vonatösszeállításban 5 kocsi van feltüntetve, a helyem a 411-esben van, az itt lesz pont középen.

Címkék: közlekedés máv ic panasz tájékoztatás pótjegy helyjegy

Vasárnap próbáltam meg bejutni Érdről a fővárosba. A 15:54-es martonvásári személyvonatot választottam. (Vagy 16:03, a menetrend sem tudja pontosan, mikor jön a vonat, lásd a képen).

A vonat persze nem jött. Se ’54-kor, de ’03-kor. Kimaradt, de erről mi utasok ne tudhatunk meg semmit, szolgálati titok. Az állomás épülete előtt kell hallgatózni, ha információhoz akarunk jutni, ugyanis a bent üllő kolléga eszeveszettül telefonál. A következő vonat is 60 percet késik, ezt már a hangosból tudtuk meg (ezt bemondták valamiért). Hallgatóztam tovább és közben a menetrendet olvasgattam, ekkor lettem figyelmes merre:


Az egyik menetrend szerint '54-kor, a másik szerint '03-kor megy a vonat.

Címkék: közlekedés máv saját vonat menetrend vasút panasz tájékoztatás észrevétel érd

Ritka eset, hogy olvasóink egy negatív sztoriban is meglátják a jót. Az utas lenti levelében akár panaszkodhatna is a rendszeresen késő vonatokra, de Ő most más szemszögből nézi a dolgokat. Nekem kifejezetten tetszik, hogy vannak olyan emberek, akik leírják pozitív észrevételeiket is.

Kedves MÁV-figyelő!

(Az alábbi történetemben nem folyik vér és nem bunkó senki. Egy pozitívnak mondható esetet írok le, ha érdemesnek találod rá, kérlek jelentesd meg.)

Idestova öt éve utazom rendszeresen a MÁV-val hosszútávon és rengeteg negatív élményem volt már velük kapcsolatban. A késések mellett az zavart a leginkább, hogy a hangosbemondó (ha egyáltalán megszólalt) szinte mindig hazudott, és a vonat általában háromszor annyit késett, mint amit bemondtak.

Talán volt már róla szó ezen a blogon is, hogy milyen módszeresen verték szét a Baja-Szekszárd-Sárbogárd-Budapest vonalat. Ezt a vonalat nagyon szerettem, ha nem volt csúszás, akkor a buszhoz képest jóval gyorsabban és kényelmesebben tudtam utazni errefelé. Mivel ezt a lehetőséget szinte teljesen annullálták (van ugyan egy IC, de mivel egy kis faluban lakom, ezért nincs hozzá rendes csatlakozás), átszoktam az alternatítvájára, a Baja-Kiskunhalas-Budapest vonalra, mely nem is olyan rossz, viszonylag sűrűn járnak a vonatok és a menetidő is elviselhető. A dunántúli utazásaim során rendszeresen fordultak elő problémák, ám ezen az "újon" még nem tapasztaltam ilyet, ez már eleve egy pozitív csalódás volt.

Címkék: közlekedés máv vonat késés vasút utas panasz tájékoztatás észrevétel dicséret

„A fesztiválszervezők szarjanak sünt!” –mondaná a vasúthoz valamit értő kommentelő olvasónk levelét olvasva. Sok mindenért lehet piszkálni a MÁV-ot, de azért szerintem nem a társaság a felelős, ha egy fesztiválszervező nem rendel különvonatot, vagy nem értesíti a céget, hogy több kocsi kellene. Ettől függetlenül a vasutas beszélhetne egy kicsit kulturáltabban is az utasokkal.

Tisztelt MÁV-Start ZRt!
 
Az alábbi levelem nagy felháborodásomban írom Önöknek! Még nagyon frissek az élmények. Minden reggel Székesfehérvárról a 4.48 órakor induló személyvonattal járok több utastársammal Budapestre dolgozni. Ma is reggel időben kint vagyunk, várjuk a vonatot (amely a nyári menetrend szerint Fonyódról indul). Be áll a vonat az állomásra...már a mozgó vonaton látjuk, hogy ide esélyünk sincs felszállni, végig megyünk a szerelvény mellett, amely 5 kocsiból állt), és mindenhol dugig, és még az előterekben is álltak. Egyetlen egy utas sem tudott a vonatra felszállni. Emiatt a fél órával később induló vonattal tudtunk csak eljönni, ami ugye a munkában is fél óra késés, amit nem nagyon tolerálnak az munkáltatók.

Címkék: közlekedés máv fesztivál vonat menetrend szervezés vasút panasz észrevétel személyszállítás

Olvasóink segítségét kérjük

 2009.07.11. 23:50

Olvasónk a mai nap jelezte, hogy férje július 10-én a Győr – Bécs járaton elhagyott (vagy ellopták, még nem tudják), 100 ezer forintot. Ebből a pénzből fizették volna ki az albérletüket, tehát nagyon nagy szükségük van rá. Bár –sajnos- kevés a becsületes ember, mi bízunk benne, hogy valaki keresi annak a pénznek a gazdáját. Az utas neve és elérhetősége nálam megtalálható.

Címkék: közlekedés máv szolgálati közlemény vasút utas észrevétel

Olvasónk felháborodott azon, hogy a MÁV késés esetén a pótjegy árát nem, csak az olcsóbb helyjegyét fizeti vissza. Bár a probléma nem új, szerintem igaza van. Ha a cég plusz pénzt fizetett vele, amiért cserébe emelt szintű szolgáltatást ígér, akkor teljesítsen. Ha pedig nem tud, akkor fizesse vissza az extra szolgáltatásokért beszedett díjat.

Kedves MÁV-figyelő!

Kissé feldühítettek a tegnap történtek, ezért gondoltam, hogy megosztom veletek a történetet.

Keleti pu., 9:45-ös IC Pécsre. Azt, hogy ez a szerencsétlen járat egyszerűen képtelen időben elindulni, már kezdem megszokni. Mint ahogy azt is, hogy ha kiírják az info táblára, hogy 10 percet késik, az "mávul" legalább fél órát jelent. Azt is elfogadtam már, hogy a vonat indulásának helyét megtalálni körülbelül akkora kihívást jelent, mint anno Harry Potternek a 9 és háromnegyedik vágány, mivel rendszerint a 10.-re írják ki, ehhez képest múltkor a 8.-ról, most pedig a 13.-ról indult. Sebaj. Egész jó társasjáték mázsás bőröndökkel a nyakunkban ide-oda szaladgálva kutatni a pécsi IC után. Már ezen is túltettem magam, mert elfogadtam, hogy országunk szeretve óvott, egyszülött gyermeke monopol helyzeténél fogva ezt is megteheti velünk. Ami azonban kiverte a biztosítékot nálam, az a "pótjegy" és a "helyjegy" közé felállított, számomra logikailag nem feldolgozható különbségtétel.

Címkék: közlekedés máv vonat késés ic vasút utas panasz pótjegy

Olvasónk 5 pontban összeszedte a MÁV nagyobb hibáit, legalábbis azokat, amikkel Ő találkozik.Az egyik ilyen például, hogy az egyik IC-re "a szolgáltatás színvonalának emelése miatt" 780 forintos pótjegyet kell váltani, közben késik, és csatlakozásra nem vár. De nem csak ezekről ír, MÁV-os ismerősei is meséltek neki érdekes dolgokat:

Tisztelt MÁV-figyelő!

Van néhány ismerősöm, meg aztán a MÁV logikájának negatív értelemben való méltatásához nem kell sokat járni-kelni az országban. A következőket dobnám fel:

1. Nemrég az egyik pénztáros mesélte, hogy 2 éve az összes szabadságát pihenőnapokra adják ki. (Azelőtt érintőlegesen egyik kaller esti iskolás tanítványom már emlegetett ilyet.) Ez ugye olyan, mintha egy hétfőtől péntekig melózó embernek szombaton és vasárnap lehetne kivenni a szabiját, amikor úgyis szabin van. Papíron minden vezetve van, ha a mellékvágányt megszüntetik, akkor perelni fog a pénztáros pajti, addig is félti az állását. (Ha a mellékvágányt megszüntetik, akkor már nem lesz mit féltenie...)

Addig persze úgy megy szabira, hogy a munkatársa átvállal egy 2 napos kört (ketten vannak összesen ott, ahol korábban 3 embernek volt állása), de 6 napnál többet nem tud egyszerre otthon lenni, mert egyszerűen nincs rá mód!

Címkék: közlekedés dolgozó máv vonat vasút érdekesség utas panasz észrevétel személyszállítás

A lenti levél jó példa arra, hogy időnként mekkora fejetlenség van a MÁV-nál. Múlthét pénteken a Déliből azért indult később az egyik vonat, mert a kalauz nem érkezett meg időben. Az utasnak mindig azt mondják, hogy menjen ki időben a vonathoz, tervezze úgy az útját, hogy legyen ideje mindenre. A vasutasra ez miért nem vonatkozik?

Kedves MÁV-figyelő!

Péntek este Székesfehérvárra kellett mennem, és az alapos belvárosi esőzés okozta ronggyáázás után a legkézenfekvőbb járat a 21:38-as Déli pályaudvarról induló csodálatos személy vonat volt. Általában híresen az utolsó, sőt az utolsó utánni pillanatban tudok érkezni, ezért most megembereltem magam és taxival mentem, hogy biztosan oda érjek.

Indulás előtt 10 perccel sikeresen befutottam, megvettem a jegyem, elhelyezkedtem az egyébként elég szépen tele lévő, világítás nélküli, és minősíthetelen állapotban lévő wcvel megáldott szerelvényen. Eljött az idő, várjuk a sípszót, semmi. Múlnak a percek, már negyed órnál járunk, és még mindig annyit sem mondanak, hogy fapapucs. Egész, vagyis este 10 előtt pár perccel szaladt végig a kalauz a vonat mellett kivülről, majd loholás közben annyit elárult, hogy a BKV miatt késett...

Címkék: máv vonat késés vasút utas panasz kalauz észrevétel személyszállítás

Vajon mibe kerülne, ha a MÁV a pályafelújítás ideje alatt legalább egy olyan vonatpótló autóbuszt forgalomba állítana, amin valamilyen módon lehet kerékpárt szállítani? Olvasónk nem tudta, hogy vágányzár van, ezért több társával együtt egy hosszabb szakaszon vonatozás és buszozás helyett kerekezniük kellett:

Kedves MÁV-figyelő!

Tegnap (07. 05.) a Pilisben voltunk kerékpározni, és Esztergomból jöttünk haza vonattal. Mi nem tudtuk hogy a pályán Piliscsaba és Pilisvörösvár között pályakarbantartás miatt vonatpótló buszok közlekednek. A Pilisbe rengeteg kerékpáros jár sportolni, kirándulni. Mivel más megoldás nem volt, ezért Piliscsabáról át kellett kerekezni Pilisvörösvárra, tegnap éppen akkor esett az eső.

Címkék: közlekedés máv vonat vasút utas panasz vágányzár észrevétel személyszállítás kerékpár szállítás

Obama vasútépítést tervez, de a közgazdászok vitatkoznak vele. A vita lényege, hogy a vasút lehet nyereséges is (hiába mondják azt sokan, hogy nem lehet), ha a minőségi személyszállítást előtérbe helyezik. Olvasónk részletesen leírja, miről is van szó:

Elnézést kérek, hogy jelenleg nem a MÁV problémáival foglalkozok, s mégis postot küldök! Mégis úgy gondolom, hogy jó okom volt erre a gaztettre. Méghozzá az, hogy sokat tanulhatunk mi is az esetből. Obama vasútépítést tervez. Legyen.

Csakhogy vitatkoznak vele a közgazdászok. A vitában érdekes módon elhangzik, hogy a nagyobb sebességű, minőségi személyszállítás nyereséges. Furcsamód nem az elővárostól, nem az elővárosi ütemes menetrendtől, hanem a nagysebességű minőségi személyszállítástól várják a nyereséget.

Miért? A válasz egyszerű: Mert az elővárosi forgalomban az utasok többsége nem utazik messzire.  Legalábbis a vasútvonalak hosszához képest nem. Viszont a vasút működéséhez mindkét esetben elengedhetetlen a teljes vasúthálózat. Ha csak a töredékét használjuk, de az egészet fenntartjuk, nem lesz gazdaságos. Az pedig, hogy a havijeggyel, bérlettel rendelkező utasok többször ülnek fel a jobb menetrend miatt vonatra, viszonylag kevés többletbevételt hoz.

Címkék: usa máv vonat vasút utas példa észrevétel minta személyszállítás