Lelépett a mozdonyvezető, hoppon maradtak a Somogy Intercity utasai – állította hétfőn a gazdátlanul maradt szerelvényen utazó taszári hölgy. Átmenetileg Dombóváron ragadt a vonat. Az utasok elképedése akkor vált döbbenetté, amikor fény derült a késés okára.

A taszári hölgy Budapestről Kaposvárra utazott. Azzal számolt, hogy este háromnegyed nyolc körül a városba ér, s kényelmesen az esti járattal Taszárra buszozik. A nyugdíjas asszony alaposan melléfogott.

– Tolnáig gond nélkül utaztunk – így a hölgy. – Este negyednyolc után érkeztünk meg a dombóvár-alsói állomásra. Hosszabb ideig várakoztunk, ami már egyre több embert idegesített. Néhány férfi nehezen tűrte a vacakolást, s leszállt. Az ott dolgozókat kérdezgették és a legnagyobb meglepetésükre azt a választ kapták: állítólag a mozdonyvezető 12 órás munkaideje lejárt és hazamegy. A másik masiniszta viszont csak később jelentkezett.

– Legfeljebb egy gyenge viccben fordulhat elő ilyesmi, a valóságban igen meredeknek tűnik a történet – kommentálta információnkat egy somogyi vasutas. Ő kollégáitól úgy hallotta: a mozdonyvezető – félve az utasok haragjától – magára zárta az ajtót és a mozdonyon várta meg a váltótársát. Feltehetően vezénylési problémáról lehetett szó.

A taszári asszony ezzel szemben határozottan állította: bár rendszeresen utazik vasúton. Ehhez hasonló esetet még soha nem élt át.

– Elképesztő, hogy a vasút ennyire ostobán bánik az utasokkal – háborgott a taszári asszony. – Egy ideig normálisan gurul a vonat, aztán később hipp-hopp csak leáll a szerelvény, mert elmegy a mozdonyvezető. Milyen állapotok uralkodnak a MÁV-nál? Ma egy vonatnál csinálják ezt, holnap egy repülőgépnél is bekövetkezhet hasonló eset?

A Somogy IC végül tetemes késéssel futott be pénteken este a kaposvári pályaudvarra. A menetrendben meghirdetett 19 óra 47 perc helyett 20 óra 35 körül kászálódtak le az utasok.

– Idegesen telefonálgattak a fáradt emberek, mindenki próbálta nyugtatni a rokonokat – jegyezte meg a hölgy, aki ugyancsak megsínylette a kalandot. Lekéste az esti taszári buszjáratot, s csak éjjel vetődött haza. Ennél is rosszabbul járhattak a dél-somogyi falvakban élők. A nyugdíjas asszony szerint az utasokban még a megérkezéskor sem csillapodott a düh. – Hiába késés és az elképesztő történet, az emberektől egyetlen vasúti dolgozó sem kért elnézést. Szerintem ennyi viszontagság után azért egy halk bocsánatot elrebeghettek volna.

– Az olvasó által említett vonathoz – az előző mozdonyvezető szolgálati idejének leteltével – valóban új mozdonyvezetőt vezényelt társaságunk – erősítette meg a Sonline.hu információját hétfőn a MÁV-Trakció Zrt. kommunikációs munkatársa.

Jelezte: a sajnálatos késés abból eredt, hogy késve sikerült olyan szolgálatban lévő mozdonyvezetőt találni, akinek érvényes típusvizsgája volt a vonalon akkor közlekedő motorvonat vezetésére. Az érintett vonalhoz (is) a havi munkaidő beosztás készítésekor tervezték be a szakemberek a mozdonyvezetői szolgálatot, amelyen - forgalmi okok miatt - a későbbiek során módosítani kellett.

MÁV: vizsgálják a személyi felelősséget

A társaság illetékes munkatársai 18.30-kor észlelték a problémát, (a vonat menetrend szerint 19.10-kor érkezik Dombóvárra), a rendelkezésükre álló eszközök, lehetőségek felhasználásával azonnal intézkedést tettek a megoldására – tájékoztatták egyebek mellett szerkesztőségünket. Az első mozdonyvezetőt váltó (legközelebbi szolgálati helyről mozgósított) második mozdonyvezető, aki a BV-típusú motorvonatra érvényes típusismerettel is rendelkezett, csak mintegy 40 perc elteltével tudott elindulni a vonattal. A MÁV-Trakció munkatársa utalt rá: az első mozdonyvezető helyesen járt el, amikor a szolgálati idejének lejártát követően nem közlekedtette tovább a vonatot.

A vontatási főnökség elnézést kért. A történtek kapcsán az esetleges személyi felelősség vizsgálata folyamatban van.

SONLINE