Tisztelt Ügyfélszolgálat!
 
2008. december 4-én a 925-ös számú vonattal utaztam Győr-Budapest Kelenföld viszonylatban. Az utazásom során tapasztalt alábbi észrevételeimre válom az Önök válaszát:

1. Az utazóközönséget előbb 10, majd 20 perces késésről tájékoztatták Győrben, a vonat végül 20 percet meghaladó késéssel indult. Ez a menetrendben feltüntetett 1 óra 31 perces, azaz 91 perces menetidőhöz viszonyítva majdnem 22%-os, elfogadhatatlan nagyságú késést jelent. Kérem, tájékoztassanak, hogy miért tudnak csak ilyen nagymértékű pontatlansággal dolgozni!

2. A Győrben összeállított szerelvény fűtetlen kocsikból állt. A vonat személyzete miért kap, miért vesz át ilyen állapotú kocsikat? Az 50 55 21-55 567-0 jelzéssel ellátott kocsiban utaztam. Indulás után a kalauznak utastársaimmal szóvá tettük a fűtés hiányát, aki többszöri kitérő válasz után azt közölte, 10-15 perc múlva minden bizonnyal helyre fog állni a fűtés. Ezzel szemben az utazás végéig nem történt a kocsiban semmiféle érzékelhető felmelegedés, a kalauz a későbbiek során már nem is reagált kérdéseinkre.

Tisztelettel kérdem Öntől, aki a levelemet olvassa: Ön hogyan értékelné, ha ilyen rossz minőségű szolgáltatást kapna, amiért ráadásul fizetett is? Minek tekinti a MÁV-START Zrt. az utasait, ha ilyen körülmények között képes utaztatni őket? A téli hónapokban miért nem magától értetődő dolog az, hogy fűtik a járműveiket? Amennyiben a járműveik műszaki állapota ezt nem teszi lehetővé, azokat miért engedik ki forgalomba? Milyen képet szeretnének Önök kialakítani magukról, ha a munkavállalóikból ennyire hiányzik az ügyfélközpontúság, illetve a rendelkezésükre álló eszközök nem felelnek meg a rendeltetésszerű használatra?
 
Válaszukat várva tisztelettel:
 
Damjanovits Viktor