Ritka eset, hogy olvasóink egy negatív sztoriban is meglátják a jót. Az utas lenti levelében akár panaszkodhatna is a rendszeresen késő vonatokra, de Ő most más szemszögből nézi a dolgokat. Nekem kifejezetten tetszik, hogy vannak olyan emberek, akik leírják pozitív észrevételeiket…

„A fesztiválszervezők szarjanak sünt!” –mondaná a vasúthoz valamit értő kommentelő olvasónk levelét olvasva. Sok mindenért lehet piszkálni a MÁV-ot, de azért szerintem nem a társaság a felelős, ha egy fesztiválszervező nem rendel különvonatot, vagy nem…

Olvasónk a mai nap jelezte, hogy férje július 10-én a Győr – Bécs járaton elhagyott (vagy ellopták, még nem tudják), 100 ezer forintot. Ebből a pénzből fizették volna ki az albérletüket, tehát nagyon nagy szükségük van rá. Bár –sajnos- kevés a becsületes ember, mi…

Olvasónk felháborodott azon, hogy a MÁV késés esetén a pótjegy árát nem, csak az olcsóbb helyjegyét fizeti vissza. Bár a probléma nem új, szerintem igaza van. Ha a cég plusz pénzt fizetett vele, amiért cserébe emelt szintű szolgáltatást ígér, akkor teljesítsen. Ha pedig nem…

Olvasónk 5 pontban összeszedte a MÁV nagyobb hibáit, legalábbis azokat, amikkel Ő találkozik.Az egyik ilyen például, hogy az egyik IC-re "a szolgáltatás színvonalának emelése miatt" 780 forintos pótjegyet kell váltani, közben késik, és csatlakozásra nem vár. De nem…

Vajon mibe kerülne, ha a MÁV a pályafelújítás ideje alatt legalább egy olyan vonatpótló autóbuszt forgalomba állítana, amin valamilyen módon lehet kerékpárt szállítani? Olvasónk nem tudta, hogy vágányzár van, ezért több társával együtt egy hosszabb szakaszon vonatozás és…

Olvasónkat a MÁV kalauza azért akarta megbüntetni, mert a szerdán, amikor ingyenes az IC pótjegy csak oda útra váltott pótjegyet, a visszaútra elfelejtette. Beismerte, hogy hibázott, de szerinte abszurd, hogy egy 0 forintos jegy hiánya miatt ezer, vagy 6 ezer forint büntetést kelljen…

Kőbánya – Kispest és Ferencváros között felújították a pályát, így a 20-as és a 30-as sebességkorlátozások lekerültek, 80-as lett a pálya. A vonatok sebessége mégsem haladja meg az 50-et. Olvasónk szerint azért, mert a menetrendi segédkönyvben nem szerepel módosítás.…

Olvasónk, Viktor a napokban Győr és Sárospatak között utazott. Az út során rengeteg hiányosságra lett figyelmes. Olyan dolgokra, amit mi ingázók már megszoktunk. Levelében többek között arra keresi a választ, hogy miért rossz a cég utastájékoztatása, miért gazosak a peronok,…

Olvasónk azt tapasztalja, hogy a 120a vonalon közlekedő vonatokon néhány állandó utas kaszinót csinál a vonat első kocsijából. Kártyáznak, hangoskodnak, dohányoznak (pedig nem lehet), sőt, még alkoholt is árusítanak. A minap egy anyukát zavartak ki a kocsiból mondván, hogy az…

Lelépett a mozdonyvezető, hoppon maradtak a Somogy Intercity utasai – állította hétfőn a gazdátlanul maradt szerelvényen utazó taszári hölgy. Átmenetileg Dombóváron ragadt a vonat. Az utasok elképedése akkor vált döbbenetté, amikor fény derült a késés okára. A taszári…

Legalábbis olvasónk elmondása szerint, aki Budapest – Békéscsaba – Gyula viszonylaton tapasztalt ilyet. Az utasoknak azért kell futni, mert Békéscsabán alig 2 perc van átszállásra, ami a szolgálattevő szerint is kevés. Hiába szóltak a MÁV-nak, a következő menetrendig…

Olvasónk és édesapja a Keletiből induló, Nagykátáig közlekedő gyorsított személyvonaton utazott. Pustaszentistván megállóhelyen szerettek volna leszállni a vonatról, ám az lassítás nélkül elrobogott a megállóhely mellett, és csak a következőnél állt meg, pedig az Elvira…

A 2008 végén bevezetett vasúti menetrend jelentős járatritkításokat hozott, azonban a hatékonyság nem javult, ugyanannyi szerelvény és ugyanannyi forgalmi dolgozó szükséges a kevesebb vonathoz is. A kevesebb vonat kevesebb utast szállít és ezért zuhannak a MÁV bevételei is…

Tavaly azért vettem BMX-et, hogy Pesten BKV helyett néha kerekezni tudjak. Más biciklivel is lehet (sőt, ezzel talán a legnehezebb), de a vonatra feltenni, onnan levenni sokkal egyszerűbb, mint egy nagy biciklit. Sőt, a vonaton a kocsi előterében gond nélkül elfér, ha nincs…

Több napja azt tapasztalom, hogy a személyvonatok a Déli pályaudvarról 25 perc késéssel indulnak. Amióta inga Bhv-k kerültek a vonalra, a menetrend is kiszámíthatatlan lett. Pedig egykor csak jót meséltem a martonvásári vonalról. MÁV-nak és a Közlekedési Minisztériumnak reggel…

Olvasónk a minap Veszprémből akart eljutni a Miskolc Tiszai pályaudvarra. Útját az Elvirával előre megtervezve, 1 átszállással szerette volna megoldani, ám akadt egy kis probléma. A Veszprémből érkező vonat Székesfehérvárnál megállt (bár addig menetrend szerint közlekedett),…

A Városi és Elővárosi Közlekedési Egyesület (VEKE) szerint elfogadhatatlan, hogy napközben csak minden második vonat közlekedjen az elővárosi vonalakon, miközben a szerelvények hosszát is felére csökkentik. Sokkal kevesebb vonatot indít a MÁV a tanítási szünetben, mint…

Olvasónk vonata a Kőbánya-Kispest állomás 4-5 vágányára érkezik. A peron csak lépcsőn közelíthető meg, mivel az ott lévő mozgólépcső már több hónapja működésképtelen. Ezzel nem lenne nagy baj, hisz a mozgólépcső csak egy extra, de a peronra vezető lépcső nagyon rossz…

A lenti egy igazi MÁV-os történet. Kigyulladt egy mozdony Kápolnásnyéken, Füle és Balatonfőkajár között, ami miatt a vonalon közlekedő szinte összes vonat késett. Olvasónk édesapja a Budatétényi megállóhelyen várta a vonatot de hiába, mert nem jött. És erről a MÁV is…